El aumento del tráfico marítimo en el Ártico está relacionado con la disminución de la capa de hielo. El acceso y la explotación de los recursos naturales son los factores que explican el tránsito marítimo en la zona

El proyecto europeo ACCESS ayuda a determinar las actuaciones que se podrán llevar a cabo y que deben garantizar el desarrollo sostenible del océano Ártico en los próximos 25 años. Durante cuatro años, los investigadores han analizado las consecuencias sociales, económicas, políticas y en el ecosistema derivadas del cambio climático y del aumento de la actividad en la zona. Ahora, en la fase final del proyecto, el equipo de científicos prepara las conclusiones que va a presentar al Consejo del Ártico.

Un siglo después de que quedara enterrado bajo el hielo de la Antártida se ha encontrado el diario de un miembro de la expedición del explorador inglés Robert Scott. Todavía se pueden leer las notas. Scott y parte de sus compañeros de expedición murieron de frío y hambre.

En un momento en que se han multiplicado el interés de los países de la zona por explotar los recursos energéticos y minerales de una de las áreas más vulnerables del planeta, el Consejo Europeo aumentará su contribución a la cooperación en el Ártico. La UE pedirá a Canadá, en la próxima cumbre bilateral, que reconozca su papel como observador, para poder desarrollar políticas medioambientales, de investigación y socioeconómicas con los pueblos que viven en esa región.

Estados Unidos ha lanzado una estrategia global para su actividad militar en el Ártico, destinada oficialmente a equilibrar «la seguridad humana y la del ambiente» en la región, pero en la que activistas ven una ofensiva para crear mejores condiciones de negocios para la explotación de sus ricos yacimientos de hidrocarburos.