Los barcos utilizan cada vez más el GNL, gas natural licuado, de forma que se prevé que para 2020, consumirán 7 millones de toneladas de este combustible, en lugar de otros más caros o más contaminantes. España ocupa el primer puesto en número de terminales de descarga y regasificación en Europa, siendo el destino del 36,5% del GNL que se descargó el año pasado en la Unión Europea