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Un nuevo informe de la Administración Nacional Oceánica y Atmosféricade Estados Unidos concluye que 2014 fue el año más cálido de la historia. El informe, también indica que la parte oriental de América del Norte fue la única región importante del mundo que experimentó temperaturas anuales por debajo de la media.
Un año más se ha evidenciado la falta de compromiso político frente al mayor desafío que debe afrontara humanidad. La cumbre sobre Cambio Climático de Lima ha finalizado sin dar respuesta a unas demandas basadas en el conocimiento científico y sin estar a la altura de una urgencia planetaria sobre la que no caben dudas. El texto alcanzado queda a la espera de que las distintas naciones emitan sus compromisos de reducción de emisiones, y que estas sean suficientes para limitar el calentamiento global a niveles aceptables.
Si fuese necesario demostrar que estamos ante la total ausencia de una gobernanza global, la Cumbre sobre el Clima, convocada excepcionalmente por el inerte secretario general de la Organización de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, el 23 de septiembre en Nueva York, sería un muy buen ejemplo.
«La gente se unió para decirle a los políticos que se terminó la forma en que usábamos la energía y el medioambiente en los siglos XIX y XX», dice Radek Gawlik, uno de los ecologistas más conocidos de Polonia. «Ya pasó la época de la quema de carbón, y cuanto antes lo entendamos, mejor para nosotros».
Las iglesias en pie de guerra contra la minería a cielo abierto en Europa
Johannes Kapelle toca el órgano en la iglesia protestante de Proschim desde que tenía 14 años. Ahora, a los 78 años, participa activamente en la comunidad, genera su propia energía solar y crió a tres hijos con su esposa en la granja familiar, en el pueblo de 360 habitantes de esta región de Alemania.
Pero la iglesia, su granja, el bosque que quiere entrañablemente y el pueblo entero corren peligro de desaparecer para abrir paso a la expansión de las minas de lignito de la empresa de energía sueca Vattenfall.
El transporte aéreo es el modo más rápido de viajar, pero no el más ecológico. Los aviones consumen enormes cantidades de combustible y cada aeropuerto utiliza tanta energía como una pequeña ciudad. Para remediar esta situación, se ha desarrollado un nuevo sistema de software, (CASCADE), que reduce en un 20% las emisiones de CO2 y los costes de energía.
La UE necesita combustible y lo necesita ya. Acaba de llegar al puerto de Bilbao, un cargamento de más de 77.000 toneladas de arenas bituminosas procedentes de Canadá. El crudo pesado será refinado en la planta de coque de la empresa Petronor en Muzkiz (Bizkaia), una de las cinco en Europa que posee la tecnología específica para el tratamiento de estos hidrocarburos.
