Los turismos y las furgonetas nuevos deben emitir menos CO2 de aquí a 2020. Los objetivos obligatorios ya están previstos, pero los coches deben comenzar a fabricarse con las tecnologías necesarias para que los cumplan. Los turismos nuevos reducirán sus emisiones a 95 gr. de CO2 por kilómetro en 2020 frente a 135,7 gr. en 2011, las furgonetas reducirán a 147 gr. desde 181 en 2010.

El Centro Europeo del Consumidor lleva a cabo este miércoles una campaña de información en los aeropuertos para que las personas que viajen en avión puedan y sepan ejercer sus derechos de la misma forma en todo el territorio de la UE. Además se ha creado una aplicación para el móvil por la que pueden consultar sus derechos y cómo actuar en caso de problemas tanto para aviones como para trenes.

El avión experimental suizo, Solar Impulse, ha comenzado su primer vuelo intercontinental alimentado solamente por energía solar. Despegó este jueves por la mañana del aeródromo de Payerne, en Suiza, cruzó los Pirineos hacia las 16:00h y permanecerá en Madrid durante tres días antes de cruzar el Mediterráneo hasta Rabat en Marruecos.

El Parlamento Europeo reclama que no se construyan aeropuertos regionales si no son sostenibles económicamente a medio plazo, para evitar que aumente el déficit público. Aunque los diputados consideran estas infraestructuras muy importantes para la cohesión territorial, piden que no se construyan si no tienen un rendimiento económico óptimo.

El aeropuerto de Fráncfort, el tercero más importante de Europa y uno de los diez con más tráfico de pasajeros en el mundo, no puede operar desde este jueves vuelos nocturnos, por el ruido. El tribunal federal ha ratificado la prohibición de aterrizar y despegar desde las 11 de la noche hasta las 5 de la madrugada. Los vecinos afectados celebran la noticia pero desde la compañía Lufthansa dicen que es un duro golpe para los intereses de la región y del país.

Matricular un vehículo en otro país de la UE es un procedimiento largo y engorroso hasta ahora que la Comisión Europea suprime muchos trámites. Entre otras cosas, no hará falta volver a matricular un vehículo siempre que se trate de una persona que trabaje en otro país y utilice un vehículo matriculado por el empleador y se elimina mucho papeleo cuando se trata de un cambio de residencia o al comprar un vehículo de ocasión en otro país.

Entre 2001 y 2010 se redujo a la mitad el número de muertes en accidentes de tráfico en las carreteras españolas. Aunque el año pasado ha aumentado el número de muertos en Toda la UE, incluso en países como Alemania o Suecia que siempre han tenido muy buenas cifras de seguridad. El problema continúa con las motos que no ha descendido en toda la década.