El caos aéreo se mantiene este sábado en la mayor parte de Europa y puede empeorar, según las peores previsiones de Eurocontrol, el organismo europeo de seguridad aérea. La nube de cenizas procedente del volcán del glaciar islandés Eyjafjallajökull se va extendiendo hacia el sur y el sureste del continente.

El viernes se cancelaron 17.000 vuelos. Los grandes aeropuertos del centro y el norte de Europa continúan cerrados, así como el espacio aéreo de numerosos países. Las pérdidas son multimillonarias. La OMS advierte de que la nube, al llegar al suelo, puede afectar a personas con problemas respiratorios.

La mayor parte del espacio aéreo europeo permanece cerrado este viernes, a consecuencia de la nube de cenizas que ha provocado la erupción de un volcán islandés. Los principales aeropuertos del continente están cerrados y ya se han cancelado 17.000 vuelos.

Ámsterdam y Fránkfurt no operan hoy y se suman al aeropuerto de Heathrow en Londres y el resto de los británicos y a los dos de París. La nube avanza hacia el este de Europa con mayor o menor intensidad, según las zonas, pero la falta de viento hace temer que se mantenga durante el fin de semana.

El tráfico aéreo de media Europa ha quedado paralizado este jueves por las nubes de cenizas procedentes de un volcán en erupción en Islandia que avanzan por el continente. Los aeropuertos y el espacio aéreo británicos están cerrados y los de otras importantes capitales del norte. Esto ha provocado retrasos y cancelaciones de vuelos también en España.

Además del riesgo de visibilidad, los expertos consideran que las cenizas pueden dañar los reactores de los aviones. De momento, no se sabe hasta cuándo durará la situación, depende de hacia donde el viento arrastre las nubes de cenizas.

Representantes de los Estados, Instituciones comunitarias y el sector europeo de aviación han firmado la «Declaración de Madrid», una hoja de ruta que servirá para acelerar el proyecto del cielo único europeo.

Cuando esté implantado las compañías podrán ofrecer, entre otras cosas, un mejor servicio a los pasajeros, una reducción significativa de emisiones a la atmósfera o incrementar los niveles de seguridad.

Por su parte España y Portugal han firmado un acuerdo de cooperación para gestionar de forma unificada la supervisión del espacio aéreo.

Fin de semana bajo la nieve en toda Europa. Cientos de pasajeros varados en los aeropuertos y estaciones ferroviarias. Carreteras cortadas y al menos 26 personas muertas por la ola de frío en gran Bretaña, en Polonia los fallecidos pasan de 100.

Según las previsiones el temporal de nieve remite y será la lluvia la que mantenga la alerta, en algunos países del Este, como Albania, ya se están sufriendo graves inundaciones.

No hay acuerdo entre los socios de la UE sobre el uso de escáneres corporales en los aeropuertos. Bruselas no se pronuncia sobre si se deben usar o no, pero reclama una norma común para los 27.

El fallido atentado de Al Qaeda contra el avión que volaba de Amsterdam a Detroit ha reanimado un debate, antes suspendido cuando el Parlamento Europeo concluyó que podrían ponerse en riesgo los derechos fundamentales de los ciudadanos. Ahora, en el aeropuerto holandés de Schiphol ya se están usando, mientras otros países europeos se niegan a instalarlos.

El sistema europeo de radionavegación por satélite Galileo tiene ya quien lo construya. La Comisión europea ha adjudicado los principales contratos por valor de 1.000 millones de euros. No hay empresas españolas entre los ganadores, que son tres empresas de Alemania, Francia e Italia.

Galileo, que aspira a competir con el sistema estadounidense GPS, debe estar operativo en 2014. Tras años de retrasos, el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani, asegura, que el sistema europeo ha comenzado su cuenta atrás.